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  • CandidTech の 360° ビジョン テクノロジーで鉱山安全の新たなフロンティアを開拓 CandidTech の 360° ビジョン テクノロジーで鉱山安全の新たなフロンティアを開拓 May 14 , 2024
    導入 中国本土の急速に進化する産業環境において、CandidTech は鉱山部門における安全対策に革命を起こす最前線に立っています。弊社の最新技術である 360° パノラマ モニタリング システムは、鉱山トラック向けに特別に設計されており、作業の安全性と効率性を大幅に向上させます。 先進的なカメラ システムによる比類のない可視性 このシステムの中核は、高解像度の魚眼カメラフィードと最先端の赤外線熱画像を組み合わせたシームレスなパノラマ ビューを提供する機能です。この統合により、車両の周囲を包括的にカバーできるようになり、死角が大幅に減少し、ドライバーの状況認識が向上します。カメラが車両の周囲 (前方、左方、右方、後方) に戦略的に配置されているため、オペレーターは環境を簡単に監視できるため、狭いスペースや混雑した採掘現場の移動が容易になります。 優れた技術と堅牢な設計 CandidTech...
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  • 車載カメラの謎を解く: 現代の車両の目 May 06 , 2024
    導入 車載カメラは現代の運転の縁の下の力持ちであり、豊富な安全性と利便性の機能を提供します。CandidTechでは、よりスマートで安全な運転体験を実現するために、これらの視覚補助を改良することに専念しています。 車載カメラの役割 車両の「目」として知られる車載カメラは、先進運転支援システム (ADAS) の中心です。これらにより、360° サラウンド ビュー、車線維持支援 (LKA)、歩行者 AEBなどの機能が可能になり、車両ごとのカメラの設置が増加傾向にあります。 技術の進化 これらのカメラのテクノロジーは、高解像度イメージング、ISP (画像信号プロセッサ) の進歩、ダイナミック レンジの強化、および光感度の向上に重点を置いて急速に進歩しています。これらは単なるアップグレードではなく、車両の認識と安全性におけるマイルストーンです。 標準業務手順書 当社の車載カメラの製造プロセスは、精...
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  • 艦隊のインテリジェンスを創造 - BEV のパノラマ精度を発見してください Apr 03 , 2024
     導入  自動運転の将来は、周囲を認識し理解する車両の能力にかかっています。 BEV (Bird's-Eye-View) は、意思決定と安全性の向上に不可欠な、環境に対する神のような視点を車両に提供する革新的なアプローチです。このテクノロジーが今後の道をどのように形作っているのかを見ていきましょう。  BEVによる車両認識の進化  従来の 2D 認識から 3D 幾何学的再構成への進歩は、自動車テクノロジーの大きな飛躍を示しています。オブジェクトのオクルージョンやスケールの問題に苦戦する 2D システムとは異なり、BEV は遮るもののないパノラマ ビューを提供し、位置決めや動作計画などの下流タスクに明らかなメリットをもたらします。マルチセンサーデータを統合された BEV フレームワークに統合することで、より一貫性のある信頼性の高い環境理解への道が開かれます。  自律ナビゲーションのための B...
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  • 未来をナビゲートする: 安全性とイノベーションの交差点にある CandidTech のイーサネット カメラ Mar 21 , 2024
    導入 自動車の進歩というダイナミックな分野において、CandidTech のイーサネット HD カメラは、高解像度イメージングと堅牢なネットワーキングの融合を具体化した革新的な製品です。この最先端のカメラ システムは、車両の安全性と運用効率を向上させ、業界の主要な課題に対処するように設計されています。 自動運転車とコネクテッドカーの最適化された可視性 CandidTech のイーサネット カメラは、1280x720 の解像度と 130° の視野を備え、自動運転システムに不可欠な優れた視覚的鮮明さを提供します。 120dB のダイナミック レンジにより、さまざまな照明条件下でも一貫した画質が保証されます。これは、リアルタイムの意思決定と安全性にとって重要です。 過酷な環境での回復力のあるパフォーマンス耐久性を考慮して設計されたカメラは、 IP69K 定格 の極端な条件に耐え、険しい地形や悪天...
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  • 運転安全革命: IP69K 防水バックビューカメラの影響 Mar 21 , 2024
    導入 急速に進化する自動車産業において、安全性は依然として重大な懸念事項です。特に IP69K 防水評価を備えた車両リアビュー カメラ システムは、交通安全を強化し、ドライバーに周囲の包括的な視野を提供し、過酷な条件下でのパフォーマンスを保証する上で重要な役割を果たします。 IP69K: 保護の頂点 IP69K 等級は、防水性と防塵性の最高基準を表します。デバイスが高圧、高温のウォータージェットに耐えることが保証されており、極端な気象条件や道路状況に直面する車両のバックカメラに最適です。このレベルの保護により、カメラは信頼できるパフォーマンスを提供し、車両の安全性に大きく貢献します。 IP69Kの図における各文字と数字の簡単な説明 IP69Kの図における各文字と数字の簡単な説明 結論: より安全な未来に向けて IP69K等級の車用リアビュー カメラ システムは、車両の安全性を大幅に向上させ...
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  • 車外カメラの曇り対策方法 Feb 02 , 2024
    表面の曇り:乾いた柔らかい布で拭いてください。 内部の曇り: カメラの密閉不良により水が浸入した場合は、それを取り除いて乾燥させる必要があります。次に、カメラと水の侵入箇所の周囲にシーラントを塗布して、再び湿気が浸入するのを防ぎます。 曇りが続く場合は、次の方法を試してください。 晴れた乾燥した日に、ほこりに注意しながら、カメラを日光の当たる場所にしばらく置きます。 乾燥剤をいくつか用意し、ビニール袋に密封します。バッグを周囲温度よりわずかに暖かい場所に置きます。しばらくすると水蒸気が消えるはずです。 カメラをティッシュペーパーで包み、生米の中にしばらく埋めておきます。霧は取り除かれるべきです。 上記の方法で問題が解決しない場合は、カメラを分解して曇りを拭き取る必要がある場合があります。 すべての方法が失敗した場合は、カメラを修理センターに持ち込み、専門家に分解と交換の支援を依頼できます。...
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  • ドライブレコーダーとストリーミングメディアバックミラーの違い Dec 06 , 2023
    料金: ストリーミングメディアのバックミラーのコストは、ドライブレコーダーのコストよりも高くなります。ドライブレコーダーの価格帯は100ドルから500ドルですが、ストリーミングバックミラーの価格帯は400ドルから2000ドルです。具体的な価格はブランド、モデル、機能などによって異なります。 関数: 「ストリームルームミラー」は、車後部のブレーキランプ横に取り付けられたカメラにより、後方の映像をルームミラーに伝送できる新しいタイプのルームミラーです。このカメラで捉えた映像は非常に鮮明で、車後方の視界が2~3倍に広がったように感じます。通常の従来のバックミラーと比較して、車の後部のさまざまなシーンをより鮮明に捉え、広い視野を提供します。 「ドライブレコーダー」とは、車両の走行中や駐車中に関連情報を記録する装置です。ドライブレコーダーを取り付けると、車の運転中の全過程をビデオ画像と音声で記録し、...
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  • さまざまなタイプの車載カメラの機能 Dec 01 , 2023
    アプリケーションシナリオ、目的、機能特性に応じて、車載カメラには主に次のタイプがあります:リアビューカメラ: 逆画像システムとも呼ばれ、車両の後部に設置され、ドライバーが状況を観察するのを支援するために使用されます。バック時に後ろに回り込み、傷や障害物との衝突を防ぎます。 フロントビューカメラ: 車両の前部に設置され、車両、歩行者、交通標識などの認識など、前方の道路状況を検出するために使用されます。前面衝突警告、歩行者認識など。 死角監視カメラ: 通常、車両のサイドミラーの下またはバックミラーの近くに設置され、車両の死角を監視し、警告またはステアリング機能を提供し、車線変更時の事故の可能性を減らすために使用されます。車線逸脱カメラ: 車両の前部に設置され、車両と車線の相対位置を監視するために使用されます。車両が誤って現在の車線から逸脱した場合、ドライバーが車両を正しい車線に維持できるよう警...
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  • 先進運転支援システムi-自律緊急ブレーキ&アダプティブクルーズコントロール Aug 18 , 2021
    aeb(自動緊急ブレーキ) 車両がACCモードになっておらず、ドライバーが通常の運転をしているとき、車両が前の車両、歩行者、またはその他の障害物に接近しているなどの危険な状況に遭遇した場合(距離が安全範囲未満)。 NS 自律緊急ブレーキシステム 衝突を回避または軽減するためにアクティブブレーキをかけ、運転をより安全にします。ただし、aebシステムでは車両を完全に停止できない場合があることに注意してください。 一般的に言えば、aebは車両で構成されています 衝突差し迫ったブレーキシステム(ポケット) と ダイナミックブレーキサポートシステム(dbs) 。 aebシステムが車両が危険な状況にあることを検出した場合、ドライバーが何もしなければ、cibシステムは緊急ブレーキを作動させます。ドライバーが十分なブレーキ操作を行わなかった場合、dbsシステムはブレーキ力を増加させ、ダイバーが衝突を回避で...
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